اظهارات هفته گذشته هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو در مورد استاندارد خودروها، هنوز هم در شبکه های مجازی دست به دست می شود و رسانه ها نیز کم و بیش آن را مورد بررسی قرار داده اند و این در شرایطی است که افکار عمومی واکنش های منفی و در مواردی بسیار تند به این اظهارات نشان داده و می دهند.
جدای از اینکه بخشی از واکنش ها، غیرمنصفانه و تحت تاثیر جو موجود در جامعه و همچنین فضای مجازی بوده، عصبانیت یکه زارع از تحت فشار قرار گرفتن خودروسازان برای رعایت استانداردهای جدید، چندان قابل درک و پذیرش نیست. مدیرعامل ایران خودرو با عصبانیتی کمتر دیده شده از وی، در اظهارت خود عنوان کرد "بنز و هیوندایی هم نمی توانند استانداردهای جدید خودروهای داخلی را پاس کنند." وی در ادامه این را هم گفت که "آیا آنها به عنوان دو برند برتر خودرویی اشتباه می کنند و ما در ایران درست فکر می کنیم؟ خیر، اشکال از ماست که همه کارها را می خواهیم جهشی انجام دهیم."
مدیرعامل ایران خودرو البته در بخشی دیگر از اظهاراتش این را هم گفت که حاضر است صندلی مدیرعاملی ایران خودرو را وانهد و آن را به دست بخش خصوصی بسپارد.
این گفته های یکه زارع به خصوص بخش اول آن که بنز و هیوندایی هم نمی توانند استانداردهای جدید را پاس کنند، به شدت مورد انتقاد و تمسخر افکار عمومی قرار گرفت. اگرچه بخشی از انتقادات و به سخره گرفتن ها را می توان ناشی از جو موجود در جامعه و البته فضای مجازی (علیه خودروهای داخلی) دانست، با این حال اظهارات یکه زارع نیز چندان قابل دفاع نیست. مدیرعامل ایران خودرو می گوید بنز و هیوندایی هم استانداردهای جدید را پاس نمی کنند، حال آنکه باید از وی پرسید مگر خودروهای داخلی برخی از ساده ترین استانداردها را پاس می کنند؟ آقای یکه زارع؛ به فرض که اظهارنظر جناب عالی قریب به صحت باشد و بنز و هیوندایی ناتوان از پا کردن استانداردهای جدید؛ آیا مواردی مانند مانند خاموش شدن ناگهانی خودروها، صداهای غیر عادی و سرسام آور در کابین آنها، نداشتن دنده عقب (بله باور کنید نداشتن دنده عقب)، پایین آمدن گیربکس تنها یک هفته پس از خرید خودرو، جا نرفتن دنده ها و سایر مواردی از این دست نیز در خودروهای بنز و هیوندایی هم احساس می شوند؟ آیا اینکه مشتری از ایران خودرو (یا سایپا) انتظار داشته باشد خودرویی را که تحویلش می دهند، عاری از عیب و ایرادهای اولیه (همان ها که شرح شان رفت)، باشد، توقع زیادی است؟
آقای یکه زارع؛ شما آنچنان از استانداردهای جدید خودرویی برآشفته اید که انگار قرار است در حد بنز و هیوندایی (به قول خودتان) محصول بسازید، با همان کیفیت، با همان قیمت و با همان مصرف سوخت. نه آقای یکه زارع؛ مشتریانی که سال هاست پراید و پژو را با همه دردسرها و کمبودهایشان سوار می شوند، خیلی خوب به توان خودروسازان داخلی پی برده و توقع ندارند از دل صنعت خودرو بیمار و عقب مانده از دنیا، بنز و هیوندایی بیرون بیاید. پای درددل آنها که بنشینید، شاید بیشترین توقع شان از خودرو داخلی و استانداردهایش این باشد که دنده اش درست جا برود، درهایش خوب باز و بسته شوند، ضبط صوتش کار کند، وسط اتوبان خاموش نشود و گیربکسش پایین نیاید و دنده عقب هم برود؛ همین.
اقای یکه زارع؛ بیش از 50 سال از عمر خودروسازی ایران می گذرد و ما هنوز در ابتدایی ترین مسائل درجا می زنیم، آن هم در حالی که دنیای خودروسازی به سمت محصولات برقی و خودران و هوشمند رفته و از استانداردهایی که تازه اجباری شده اند، سال هاست عبور کرده است. آن وقت در چنین شرایطی شما از "جهشی بودن استانداردها و الزامات" در خودروسازی کشور گله می کنید و برآشفته می شوید؟ ایرانی ها چند سال دیگر باید صبوری به خرج دهند تا خودروسازان این مملکت خود را تکان داده و دست از کاهلی بردارند و حداقل ها را در محصولات شان پیاده کنند؟
از شمای خاک صنعت خودرو خورده بعید بود آقای یکه زارع که تا این حد افکار عمومی را ساده بگیرید و با اظهارات تان آنها را عصبانی تر کنید و صنعت خودرو و مدیرانش را مغضوب تر. قطعا اگر فیلم و صوت تان موجود نبود، باید شک می کردیم این اظهارات را شما با سابقه طولانی تان در خودروسازی، بر زبان آورده باشید. کمی منصفانه تر آقای یکه زارع.